中国自行车协会发文称，2025年12月1日，《电动自行车安全技艺形态》(GB 17761—2024)实施过渡期雅致结尾，合乎新圭臬的电动自行车正在连续进入市集运动设施。近期，网上出现一些对于新款电动自行车的接洽和担忧，激发网民顺心。中国自行车协会动作电动自行车畛域的天下性行业组织，就网民顺心的事项作出以下证据和倡议：

一、新圭臬能更好地保险出行安全，从泉源上贬抑失火、交通事故安全隐患

新版电动自行车国标历经充分调研论证并公开、庸俗征求各方面看法，既延续了2018版圭臬中经执行磨练的合理计算，更结尾了多维度优化升级：在安全性能上，强化防火阻燃条件、裁汰刹车距离、完善防点窜联想，从泉源贬抑失火、交通事故等安全隐患；在使用体验上，合理诊治车辆分量参数、提高续航才能，同期取消不消要的脚蹬确立，更贴合平淡出行需求；在推动行业健康发展上，为分娩、销售、监管端正明晰畛域，有用间隔作歹改装、劣质产物运动等乱象，为行业形态有序发展奠定坚实基础。中国自行车协会将切实督促电动自行车会员企业严格实施新圭臬条件，推动行业高质料发展。

二、减少误读和曲解，宽宏看待行业升级的适配期

新圭臬发布以来，各电动自行车会员企业纵容鼓舞合乎新圭臬车型的联想、分娩责任，现在，天下已有100余家企业的600余款新圭臬车型通过CCC认证，涵盖高中低等不同层次车型的阔绰需求。近期网罗上出现的接洽和热议，反馈出雄壮阔绰者对新圭臬产物的顺心和期待，但个别企业对新圭臬产物的分娩准备不充分、宣传诠释不到位，形成有些网民的误读诬陷。

如对于“铁皮座椅”问题，刻下主流车型均遴荐发泡材料(海绵)座椅，既餍足安全圭臬，又保险骑行舒截至，网传“铁皮座椅”仅为极个别企业未充分商量阔绰者骑行感受，遴荐分手常理的联想决策，并不是行业多数景色，更不是新圭臬条件的。对于“不成带小孩”问题，现在企业还是研发出的新圭臬产物中，70%以上车型均有后衣架(后座)，大要餍足亲子出行需求，少数车型因定位单东谈主骑行而未联想后衣架，阔绰者可字据需求自主弃取适配车型。对于“超速会急刹”问题，新车型在达到25km/h时仅仅不成再络续提速，不会遑急制动，经过前期反复测试考据和试驾，以及近期新用户体验，行驶历程平顺，可较好餍足阔绰者的出行需乞降安全保险。对于“辞让装配后视镜”，新圭臬中不但莫得“辞让装配”，开云体育官方网站并且还明确礼貌“饱读舞装配后视镜”，现在大部分车辆出厂时均附带了后视镜，独一少部分车型出于外不雅简约等商量未装配后视镜，阔绰者可字据我方的使用风气选购合适的产物。

咱们也清醒意志到，圭臬切换是系统性工程，分娩工艺的优化完善、销售渠谈的适配等皆需要一定适合阶段和历程。现在，全行业正处于车型联想试制、产业链诊治完善的要道阶段，咱们将推动企业捏续优化产物外不雅和功能，后续会连续推出更实用、更恬逸、更安全、更合乎老匹夫出行需求的车型，也恳请雄壮阔绰者多提看法提倡，促进行业全体安全和质料水平提高。

三、多方协同发力，共筑淡雅产业生态

为推动新圭臬平稳落地，协会将接洽全产业链共同发力，并向行业各设施关系主体发出以下倡议：

龙头主干企业要弘扬示范引颈作用，严格投降新圭臬各项条件，在保险安全合规的前提下，捏续顺心阔绰者本体需求，优化产物联想与性能、提高用户体验；要建立健全与经销商、门店的信息同步机制，提前见告分娩排期、上市策画及产物中枢参数，确保终局能实时准确传递信息，幸免产生信息不对称和误读；要加大研发进入，加速推出更多高性价比、适配多元场景的车型，丰富阔绰者弃取空间。

经销商和门店要严格实施销售合规条件，主动向阔绰者宣传新圭臬车辆的性能特色，如实先容产物参数、价位区间，耐烦解答“能否带娃”“车型适配”“续航才能”等问题，指引阔绰者按需选购，强硬阻绝误差宣传、违纪销售和作歹改装。

行业媒体要坚捏客不雅公谈、下马看花，聚焦新圭臬上风、产物选购手段、使用学问等内容开展科普解读，针对热门疑问实时发声融会；要强硬禁止子虚信息，不转发、不扩散作歹改装电动自行车、电板等关系内容，主动传播行业正能量，共同营造晴明的公论环境。

同期，协会将进一步长远圭臬宣贯培训，在关系部门的指挥下，接洽检测、认证等机构开展多场次解读活动，匡助企业准照实施新圭臬；搭建技艺相易与资源对接平台，推动企业分享防火阻燃、防点窜等要道技艺后果，贬抑转型本钱；捏续向关系部门反馈行业共性问题与诉求，推动行业健康有序发展。

安全是发展的前提，发展是安全的保险。电动自行车动作近4亿用户绿色、方便的短途出行器用，波及千门万户平淡责任生计。咱们敕令社会各界秉捏感性、宽宏理念，多提开采性看法，不信谣、不传谣，与电动自行车企业沿路践行新圭臬、拥抱新变革，共同构建安全、形态、鼎新、可捏续的产业生态，为开采制造强国、餍足东谈主民好意思好生计需要孝敬更大的力量！

中国自行车协会

2025年12月4日 开云体育官方网站

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