日前，良马官方晓示，旗下的全新一代良马i3预量产版在慕尼黑工场负责下线，最终的量产版车型将于本年下半年发布，并于2027年启动请托，况兼细目会国产。

良马i3是下一代良马3系的纯电动版块，是基于全新的Neue Klasse平台打造的，而燃油版车型则还是会基于现存的CLAR平台打造，二者在外形和内饰方面王人会高度保握一致。

此次公布的预量产版块相片还是秘籍有严实的伪装，格栅接收了禁闭式商量，但还是约略看到双肾形的纹路，仅仅有着相比强的棱角感；大灯组亦然量产景况，接收了熏黑处分，里面集成有透镜以及日行灯，立场相比机敏。

下包围部分接收了三段式商量，两侧翼子板位置商量有垂直布局的导流槽，约略提升起气能源学弘扬，底部则是尺寸相比大的矩形进气口，里面使用了横幅式结构进行遏止，点缀出了车头的端倪感，况兼因循主动进气功能。

侧面造型方面，全体线条有那么点小号良马5系的嗅觉，属于相比硬朗的类型，腰线接收了分段式商量，点缀出了车身侧面的端倪感，门把手则是避讳式商量，约略起到缩小风阻的作用；轮眉和侧裙部分商量有荒芜的筋线，有着一定的肌肉感；轮毂则是多幅式双色造型，立场相比大气。

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尾部造型方面，后备厢顶部商量有小鸭尾，尾灯组看起来亦然量产景况，不外由于伪装相比严实，具体的细节还无法判断；执照框区域接收了内凹式商量，点缀出了车尾的端倪感，下包围部分拨备有扩散器，进一步增强了通顺气味。

内饰方面，此前曝光的谍照显现新车接收了和全新良马iX3肖似的视平线全景显现系统，悬浮式中控屏也不会缺席，主打科技感方面的弘扬。

能源方面，外媒以为首批发布的惟有i3 xDrive 50版块，搭载前后双电机构成的四驱系统，抽象最大功率469马力，零百加快4.9秒，搭配107.9kWh电板组，WLTP工况续航可达805km，后驱版块要比及2027年才会发布。